Урал-375Д) - terenowy 3-osiowy samochód ciężarowy konstrukcji radzieckiej. Its main feature is the new all-metal cabin from Ural 377 with an enhanced heater. Ural-377-civilian 6x4 truck 6. Ural-375D je sovietsky 4,5 tonový nákladný automobil s pohonom 6x6, vyvíjaný v Uralskom automobilovom závode od roku 1961. Ural-4320 general utility truck. Während in Jaroslawl ein neues Kraftwerk entwickelt wurde, haben die Designer in Miass … Add to Basket. Ural-375D truck at the Taganaj National Park.jpg 3,456 × 2,304; 3.02 MB Ural-375D-based bus in Tajikistan.jpg 840 × 580; 65 KB Ural375 nva.jpg 3,072 × 2,304; 3.05 MB Dafür war jedoch die Gängigkeit im Gelände extrem hoch. (controlled). Bei einer Seillänge von 65 m und einer Seildicke von 17,5 mm war sie dazu im Stande, eine maximale Kraft von 70 kN zu erzeugen. Leider ist aus der geplanten Kleinserie nur eine Einzelanfertigung geworden. Zitieren; Zum Seitenanfang; Lowrider2905. Im Gelände kann der Verbrauch ungefähr auf das Doppelte ansteigen, wobei hier auch mit Untersetzung, höheren Drehzahlen und niedrigen Gängen gefahren wird. Der Ural-377S (russisch Урал-377С) ist ein sowjetischer Lastwagen aus der Fertigung des Uralski Awtomobilny Sawods.Die schwere dreiachsige Sattelzugmaschine ist eine Variante des Ural-377 und wurde ab 1965 in Serie produziert. Ural-377 a series of commercial vehicles with 6x4 configuration. Ural-375D – radziecka 4,5-tonowa ciężarówka wielozadaniowa produkowana od początku lat 60. 4. Erhaltene Likes 2 Beiträge 2.743. The ZIL-157 was the standard Soviet truck until it was replaced by the Ural-375D, which became the standard Soviet truck in 1979. One Russian Ural 375D truck in 6mm or 1:285 scale. URAL 375D APA – . Km / h Verbrauch: ?? Ural-375D Geländelastkraftwagen für Personen- und Materialtransport. The Ural-375D was soon replaced by the Ural-4320.. Mit 10m langen beladenen 3,5t Anhänger also einem Zuggesamtgewicht von 7t bei 110km/h ca. Ural-375D jest podwoziem dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad. Ural-375D Most produced 375. Verbrauch von 33-35 auf 24-27 Liter gesenkt, geringeres Geräusch usw. Ural-375D Most produced 375. Tę stronę ostatnio edytowano 3 wrz 2016, 12:11. Ural-375D – radziecka 4,5-tonowa ciężarówka wielozadaniowa produkowana od początku lat 60. Ural 375d - Die preiswertesten Ural 375d im Vergleich! The Ural-375 is a general purpose 4.5 ton 6x6 truck, produced at the Ural Automotive Plant in the Russian SFSR since 1961. Auf was Sie als Kunde bei der Auswahl Ihres Ural 375d Acht geben sollten. Other modes for the Ural-375D included troop carrier, supply carrier, etc. Übrigens der gleiche 6.7l Motor ist schon wie sein Vorgänger der legendäre Cummins 6bt mit 5,9l im 12 tonnen DAF LKW verbaut! Der Ural 4320. Diese LKW's … Die Leistung des russischen Lastkraftwagens waren beeindruckend. Er war im RGW-Gebiet weit verbreitet und unterhalb des KrAZ-255 angesiedelt. Die chinesische Volksbefreiungsarmee produzierte den CA-30, der eine Kopie des ZIL-157 war. GAZ 53 Kühlkoffer. Ogłoszenia o tematyce: ural 375 na Sprzedajemy.pl - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Verbrauch (Diesel) 9 bis 12 Ltr. Unser Team begrüßt Sie als Leser auf unserer Seite. The ZIL-157 was the standard Soviet truck until it was replaced by the Ural-375D, which became the standard Soviet truck in 1979. Betriebsdauer 25 Std. [1] Under the hood was the same gasoline V8 ZIL 375. Sie erhielten bereits die Ganzmetallkabine des Ural-375D. Tym symbolem wyróżniamy najlepsze sklepy w Allegro. Model Ural-375D rýchlo prenikol na zahraničné trhy (prvé dodávky v polovici 60-tych rokov smerovali do Mongolska a a bývalej NDR) a získal úspechy aj na medzinárodných výstavách strojárskej techniky (napr. Ural-375D (ros. XX wieku, w fabryce UralAZ, mająca zastąpić pojazdy ZiŁ-157.Od 1979 roku była to podstawowa ciężarówka używana w Armii Radzieckiej.Z czasem Ural-375D został zastąpiony pojazdami Ural-4320.. Ural-375D jest podwoziem dla wyrzutni rakietowej BM-21 Grad. Das Fahrzeug wurde in diversen Varianten gebaut, wobei die bekannteste, der Ural-375D, auch in größeren Stückzahlen zur NVA der DDR kam. Dann schreib auch Ural 375D. Zitieren; Zum Seitenanfang ; Lowrider2905. Fahrzeug bei 100km/h 8,2l Verbrauch! Engine: 180 horsepower (130 kW) ZIL-375YA V8 gasoline(. Der URAL 375D war jahrzehntelang das Arbeitspferd der Warschauer Pakt-Armeen. The Ural-375D came in a variety of forms: 1. 2. Ural Ural-375D received many good reviews of car owners for their consumer qualities. (Fotoaufnahme vom 12. Ural-375. Das Fahrzeug wurde in diversen Varianten gebaut, wobei die bekannteste, der Ural-375D, auch in größeren Stückzahlen zur NVA der DDR kam. Dann schreib auch Ural 375D. Ab 1964 kam dann der Ural 375 D in die Serienfertigung. Stefan Osterlitz hat es bereits geschrieben. Ural 375 (Required) Flat bed. The Ural-375D was soon replaced by the Ural-4320. Prodej on-line | Toyshop.cz. Januar 2011, 19:28 . Vorher hatten wir einen Renault Kangoo 1.3 (553 KC), also ein sehr vergleichbares Fahrzeug; einziger Unterschied: Den alten Wagen hatten wir auf Autogas erweitern lassen. Der URAL ist ein hochgeländegängiger 3-achs.- LKW aus dem russischen Miass, welcher auch heute noch Konstrukteuren von Nutzfahrzeugen als Vorbild gilt. Ural 375D Truck (6mm) Tap for gallery. Samochód w stanie idealnym, w wojsku był garażowany i regularnie konserwowany. Auf was Sie zuhause vor dem Kauf Ihres Ural 375d achten sollten! Klasse mal was über den Ural 375D gelesen & seitdem fasziniert gewesen. Ural 375D mit V8-Benzinmotor 7 Liter Hubraum und 50 Liter Verbrauch auf 100 km/h . Ural Ural-375D - one of the models of cars manufactured by Ural. Fuel tank: 79+16 gal. 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Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie, Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon, Radzieckie i rosyjskie pojazdy wojskowe po 1945, https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Ural-375D&oldid=46718628, Artykuły wymagające uzupełnienia źródeł od 2016-04, licencji Creative Commons: uznanie autorstwa, na tych samych warunkach, Korzystasz z Wikipedii tylko na własną odpowiedzialność, Samochód ciężarowo-terenowy o ładowności na szosie 4500 kg, w terenie 4000 kg. 6x6 Allrad Mannschaftspritsche "UARL 375" des Grenzkommando Nord im Schutzstreifen der Staatsgrenze zur BRD. Wenns nicht unbedingt schnell sein muss, dann nen schicken K700! Der Ural-375 ist ein allradgetriebener sowjetischer Lastkraftwagen in Haubenlenkerbauweise mit der Antriebsformel 6×6, der im Uralski Awtomobilny Sawod hergestellt wurde. ciężarówka będąca na wyposażeniu lotnisk wojskowych i służąca jako agregat prądotwórczy do uruchamiania samolotów odrzutowych. URAL 375D Schräghang. 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It was itself replaced by the Ural-4320.. Part of the trucks of 1964 got an all-metal cabin. Die Entwicklung des … Der URAL 375D erreicht mit der maximalen Nutzlast eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h. Der ZiL-157 war das Nachfolgemodell des noch in der Nachkriegszeit gebauten ZIS-151 und blieb das Standardmodell der Armee, bis er 1979 von der URAL-375D-Serie abgelöst wurde. 5. The Ural 375 replaced the ZIL-157 as the standard Soviet Army truck in 1979. Datum přidání: 31.12.2014, 20:10 Zobrazen: 9452x Popis: Prodám Ural 375D , plně pojízdné a funkční , nástavba částečně prázdná , vhodné na vet. Verbrauch? Nutzlast: 2500 kg . Ural-375D je sovětský 4,5 tunový nákladní automobil s pohonem 6x6, vyvinutý v Uralském automobilovém závodě roku 1961. Tester der neuen Ausrüstung war der Ural-375D. Leider ist er kurz ausgefallen und die Infos sind doch recht spärlich. Für die ersten Fahrzeuge wurde noch die Kabine des ursprünglichen Ural-375 ohne festes Dach und mit Stoffverdeck verwendet. Samstag gibt es dann das volle Programm! Die Sowjetmenschen fuhren die letzten Jahre bis zum Abzug 1994 nur noch mit 4320 bei uns rum, dies jedoch recht häufig. On this page we present you the most successful photo gallery of Ural Ural-375D and wish you a pleasant viewing experience. Die ersten 50 Serienfahrzeuge vom Typ Ural-377S wurden noch 1965 gebaut, ohne die sonst obligatorische Zustimmung der zuständigen sowjetischen Behörden.